视频|前往禄口赶飞机的市民注意了！下周二起，机场高速将占用两股车道施工

10月12日，记者从南京交警高速五大队获悉，因机场高速公路将建设一处动态称重检测系统，从下周二（15日）开始，机场高速部分路段将开展约2个月的施工，届时最多占用2股机动车道。由于施工路段车流量大，上下班通勤车辆较多，高速五大队交警发出提醒，前往禄口机场赶飞机一定要预留出足够的时间。此外，该大队也给出了三条绕行线路供市民选择。

记者当天采访获悉，为进一步净化道路环境，强化超载超限车辆管理，提升对超载超限违法行为打击的力度精度，有效预防交通事故发生，南京机场高速公路将建设一处动态称重检测系统。该系统能在车辆经过时自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”，实现了“不停车”高效率检测，保障道路通行安全顺畅。

该系统位于机场高速K10附近（南京市区往机场方向），将于今年10月15日开始施工建设，预计12月15日前完成建设并投入使用。施工期间，将同时最多占用2股机动车道封闭施工。整体施工及防护区域长约3公里，其中施工作业区长约200米，施工作业区域上游2公里外开始设置警告区，上游800米开始设置过渡区、缓冲区。为了最大限度确保安全、方便通行、减少拥堵，施工共分为3个阶段进行。

第一阶段：预计自2024年10月15日起，工期约22天，将全天占用第一、第二车道进行施工，保持第三、第四车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。

第二阶段：自第一阶段完成后进行，工期约19天，将全天占用第三、第四车道进行施工，保持第一、第二车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。

第三阶段：自第二阶段完成后进行，工期约21天，将全天占用第四车道及应急车道进行施工，保持第一、二、三车道通行。

施工期间，南京交警将对该路段进行精确分流，在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口、翠屏山互通等8处入口设置施工告知牌，并联合主流导航软件提前更新路段施工情况与优化通行线路，做好出行提醒。

在施工路段作业区上游电子屏设置施工警示标志、限速标志等设施，并增加照明、发光警示、防撞车等安全防护设施设备。如遇冰雪雨雾等恶劣天气，将暂停施工，但施工及防护区域不撤除。

因施工对通行的影响较大，南京交警在此提醒广大驾驶人，通过施工路段时，应注意交通安全。

根据南京交警流量监测，上述路段上下班通勤车辆较多，周末节假日流量有所减少，但秋冬季节即将到来，天气、温度对道路能见度及通行能力的影响越发明显。因此交管部门提醒：

一是合理制定出行计划，避免拥堵。有此路段通行需求的驾驶人应合理安排出行计划，提前绕行，避免拥堵。施工期间，自南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的车辆，可经机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行，与未施工状态下机场高速通行相比多走2公里，耗时10分钟左右。二是在施工路段谨慎驾驶。驾驶人在通过施工路段时，应按照“降速、控距、亮尾”原则行驶，强化安全警示提醒，如遇车道减少，应谨慎驾驶，交替通行，注意观察并及时避让施工人员和设备。三是遇交通事故快处快撤。如发生轻微交通事故，当事人应迅速撤离现场并报警，以免引发二次事故及更多拥堵。

具体绕行线路如下

绕行路线一：翠屏山互通将军大道—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程10.5公里，耗时约22分钟，增加行驶时间约10分钟。

绕行路线二：翠屏山互通—苏源大—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程12.7公里，耗时约27分钟，增加行驶时间约12分钟。

绕行路线三：翠屏山互通—双龙大道—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程13.9公里，耗时约30分钟，增加行驶时间约20分钟。 通讯员 禹良栋 杨萍  扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 陶善工

编辑 : 胡妍璐