紫牛在现场｜“长江之恋”游轮靠泊五马渡码头，南京滨江游轮开启“双船运营”

扬子晚报网9月25日讯（记者 笪越 通讯员 宁交执）横跨5省、历时约70小时、驰骋1300多公里！9月25日上午，伴随一声悠长而嘹亮的汽笛，“长江之恋”巨型游轮缓缓驶入南京五马渡游轮码头。这是江苏省内唯一自主设计并建造的游轮，也是目前我国长江内河最长的双体滨江客船。

南京交通执法人员已在码头等候，第一时间将船舶所有权证书、国籍证书、最低配员证书、船舶营运证书郑重地交到船长手上，标志着“长江之恋”到港正式投入营运。

2021年，南京首艘滨江游轮“长江传奇”面世，3年来累计安全运营1640航次，共服务近40万人次。顺应大众“长江传奇2.0”的呼声，“长江之恋”顺势而生。这艘新游轮船长95.7米，宽19.6米，型深4.7米，最大载客1000人。“长江之恋”抵宁，标志着南京滨江游轮正式揭开“双船运营”的新篇章。

据预测，“十一”黄金周期间，五马渡游轮码头客流量将达到15000人次，“长江之恋”也将在此期间正式开航。南京市交通运输局综合执法局五支队介绍，为保证“长江之恋”顺利投入营运，南京交通运输部门主动为企服务，安排专人跟进船舶建造进度，会同海事部门提前完成航线评审相关工作；并在船舶建造完工离厂后，指导企业准备相关材料，第一时间办结船舶所有权证书、国籍证书、最低配员证书、营运证等相关证件，实现不停航办证，确保到港后无缝衔接顺利投入营运。

“长江之恋”船身灰白相映，四周环绕落地观景玻璃，外观简约而不失现代感。游轮一、二层均设有“沉浸式场景”，可容纳420人，配备无柱超宽大厅、宽阔室外活动甲板，还有数字化互动通道、270°沉浸式投影、弧形大屏、舞台级灯光音响等设施设备，打造多功能创意互动场地。旨在为市民提供更优质、更多样化的滨江观光体验。

游轮白天航线约27公里，夜游航线约30公里，航程约2小时，沿途将幕燕滨江风光带（含燕子矶公园）、八卦洲、南京长江大桥、中山码头、浦口码头、铁路轮渡栈桥旧址、渡江胜利纪念馆、阅江楼、江豚观赏地等十余处人文历史及自然景观点尽收眼底。

校对 盛媛媛

编辑 : 潘政