苏州东站枢纽及综合开发项目开工

今天，苏州东站枢纽及综合开发项目开工。苏州东站计划2027年与通苏嘉甬高铁开通同步启用，将成为长三角区域首个汇聚高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道的地下高铁枢纽。

苏州东站位于苏州工业园区吴淞湾未来城、桑田科学岛核心区域，按照4台9线设计，建筑面积25万平方米，目标打造“长三角产融新门户、苏州东南副中心”。建成后，车站将集通苏嘉甬高铁，苏淀沪、如通苏湖城际铁路，苏州轨道交通2号线、6号线，以及公交、出租车等多种交通方式于一体，预计日发送客流约18万人次。作为苏州重要的区域综合交通枢纽，苏州东站将与苏州北站、苏州站、苏州园区站共同承担苏州市南北向中长途旅客交流，进一步完善苏州对外出行交通体系，并有力支撑苏州工业园区进一步集聚高端要素、优化资源配置、发挥引领辐射作用，助力苏州更好融入、服务长三角一体化发展。

同时，苏州工业园区积极践行新一代TOD理念，同步推进苏州东站枢纽综合开发项目。这是全国首个350公里时速高铁地下站上盖综合体开发项目，总投资约178亿元，首期规划范围约45公顷，建筑面积约147万平方米。项目坚持“站在城里，城融站中”核心理念，将商业、办公、居住、绿地、地下停车和站房六大系统实现无缝连接与互通，让不同业态在同一空间中和谐共存，致力打造站城融合开发新典范。

苏州东站：长三角一体化的苏州东部门户枢纽

苏州东站目标打造长三角一体化的苏州东部门户枢纽，世界一流高科技园区的展示窗口，功能高度复合的智慧化未来云城。

基于“站、产、城、人+N”一体开发的新一代TOD理念开发设计，打造站城融合开发新典范。

彰显四大特色

01轨上城市，折叠空间与时间

苏州东站作为“四网融合”的地下综合交通枢纽，是展现“轨上城市”理念的杰作，充分利用地上、地下及空中空间，将商业、办公、居住、绿地、地下停车和站房六大系统，实现无缝连接与互通。

02一体设计，统筹功能与地标

苏州东站的综合开发，坚持“一体化设计”为理念，融合枢纽周边功能，形成约45公顷的功能融合区。巧妙利用铁路上方空间打造长达1300米的空中绿色中脊，屋顶花园遍布其间，活力功能散落其中。

南端眺望平台将自然与车站相连，为旅客和市民提供了从繁忙车站直接步入宁静水边的独特体验。

（效果图）

以苏州东站壮观的绿色中脊为基础，秉承“站产城人+N”的创新理念，进一步联动周边地块，精心编织了一个集居住生活、文体休闲、商业酒店、研发办公于一体的多元化功能网络。

总开发面积高达147万平方米，其中地下开发面积约63万平方米，建成后将成为苏州城市发展的新地标。

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03“三维红线”，突破传统地块管理模式

为应对开发空间，由“平面分区”转向“立体分层”，管控路径由“二维平面”走向“三维立体”的变化和挑战。苏州工业园区创新性探索了“三维红线”的供地方式，实现了权属界面的精确划分，与土地利用的集约高效，极大地推进了苏州东站后续开发建设。

（效果图）

04智慧赋能，加速聚集新质生产力产业要素

苏州东站未来将建设涵盖新型电力系统、新型电动出行、新型数字产业能源的“三新能源基础设施”。而算力服务与大模型服务的引入，不仅给新兴产业提供了数字化应用场景，同时构建的虚拟城市模型，将打造成为能感知、会思考、可进化的苏州东站一体化智能体。

苏州东站进一步完善苏州对外出行交通体系，大幅提升居民对外出行的便捷性，并对苏州市拓展城市空间，更好地融入长三角一体化具有重要意义。让我们一起期待苏州东站正式启用的那一天。

（来源：苏州日报、苏州新闻）

编辑 : 郭凤