宿连航道连云港段全线桩基础施工完成

近日，随着宿连航道连云港段SG2标段技术员一声有力的“停锤”，全线最后一根PHC管桩精准下沉到指定标高，标志着项目护岸桩基础施工全部完成并全面进入岸壁工程施工阶段。

宿连航道连云港段全段共投入PHC管桩1896根。

采用排桩护岸方式，可有效减少征地面积，避免占用永久基本农田，影响防洪大堤。针对地质条件较差的工程区域，桩基结构可有效提高承载力和稳定性。

据悉，全线桩长分19米、21米、23米三种，自重最轻约13吨，具有长、大、重等特点，完全依靠水上运输。面对复杂的工程地质与水文条件，施工单位克服现场场地狭窄、安全管控风险大等不利因素，通过采用旋挖钻预成孔、履带起重机吊装、柴油锤震动下沉的施工工艺，在保证工程安全与质量的前提下，较施工计划提前1个月完成该分项工程全部施工任务，为下一步施工打下了坚实的基础。

宿连航道连云港段2024年累计完成投资16285.6万元，占年度计划的81.4%，计划2024年完成航道主体工程，同步推进信息化、标志标牌、绿化等附属设施工程建设，2025年建成通航。

通讯员 赵伟娜 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 盛媛媛

编辑 : 潘政