极氪冲出展台致5人受伤！ 不属于道路交通事故，受害方可先行协商赔偿事宜

3月24日，南京某车展上，一台极氪品牌汽车突然启动，有人员被撞倒在地，极氪展台对面多辆展车受损。据悉，目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。此外，现场有4辆比亚迪展车不同程度受损，具体赔偿细节尚未明确。记者采访得知，由于事发地在展馆内，不属于道路交通事故，律师对此则表示，受害方可优先选择向车企方主张权利。据悉，目前已有商场内的展车被要求加装轮胎限位器，以防止车辆误发动事件的发生。

极氪冲出展台致5人受伤多车受损，尚在等待事故鉴定报告

事发后，事件迅速登上热搜，极氪南京区域也在当天发文，坦诚事发源于参展车辆管理失误：3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并将伤者送医救治，同时积极协助伤者就医。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。我们也在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜。

经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件我们会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。感谢广大用户的关心和监督。

比亚迪参展商在接受记者采访时表示，伤员中有一位是展台工作人员，万幸只是轻伤，现场车辆受损赔偿，还需等极氪汽车的事故鉴定报告。随后，记者联系极氪客服，对方不愿意进一步接受采访，并表示一切以声明为准。

一位参展方目击者则向记者回忆，当时自己离事发现场不过2米距离，只见一辆极氪突然启动，撞向对面的展台，展会方立刻进行了处理，120救护车立刻开到了现场，整个现场处理得很迅速。

“看车人进入展车，四处摸摸碰碰是很正常的事，当时，我第一反应是这车辆没有启动展车模式，因为静态展示在车辆启动展车模式后，不管怎么踩电门挂D挡，车辆都不会有反应。”这位目击者谈到当时自己的猜测，事后极氪的声明也证实了，“参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式”。

记者注意到，这已经不是极氪第一次发生类似事故。2023年6月份，福建厦门一商场内极氪汽车的展示车辆就曾被男童开动，驶出展位后与商场手扶电梯发生碰撞。极氪方面对此也曾回应称，“将吸取教训，引以为戒，强化内部管理人员和安全意识培训。”

律师：不属于道路交通事故，可先行协商赔偿事宜

本次事故发生在南京某车展上，并不是公共交通环境，所以不属于道路交通事故。

那么本次事件中，究竟谁应该承担责任呢？对此，江苏同大律师事务所李小亮律师认为，该事件中，车辆销售方虽然承认有“管理失误”等问题，但是其并没有承诺承担全部责任或者具体承担几成责任。该事件的处理，要看各方的责任，包括车展主办方、车辆销售方、车内体验者、伤者、受损物品所有人等，根据各方的责任，再分配承担相应的损失。

各方可以协商，协商不成时，只有通过法院诉讼解决。伤者或者受损物品所有人可以对车辆销售方和当时的车内体验者提起诉讼，也可以对车展主办方提起诉讼。《中华人民共和国消费者权益保护法》第三十八条规定，消费者在展销会、租赁柜台购买商品或者接受服务，其合法权益受到损害的，可以向销售者或者服务者要求赔偿。展销会结束或者柜台租赁期满后，也可以向展销会的举办者、柜台的出租者要求赔偿。展销会的举办者、柜台的出租者赔偿后，有权向销售者或者服务者追偿。

给“智能”多加“一把锁”，物业、展商在行动

据了解，3月25日，南京金鹰物业已经在采取行动，通知商场内的展车，加装轮胎限位器，以防止车辆误发动事件的发生。

“这也给所有办展方和参展商警示，我们品牌今天一大早就对店内车辆开启自查。大家当引以为戒，现在电车新品牌门店扩张迅速，一线销售人员流动大，千万不能放松人员培训和车辆管理这项工作。”一位新能源品牌南京门店销售经理表示，油车时代，参展车辆的现场管理主要是“两把锁”：实际油量在红线以下；车钥匙统一管理。并且，参展油车通常处于熄火状态。当前，电车展车管理也是“两把锁”：开启展车模式，一旦启动，车辆无法移动；车钥匙统一管理。

但随着汽车智能化的日新月异，给展车管理提出了新的要求，因为一旦没有开启展车模式，便带来相当大的隐患。“当下，大多数电车有远程启动功能，若没有开启展车模式，钥匙在车辆安全距离内，车便感应到并自动启动，电车启动后，不像油车有明显的轰鸣声，而是非常安静；并且，有的换挡方式设计得非常灵巧，轻摁一下，就换了挡。”这名销售经理称，看车人上车后，对一切都比较新奇，摸摸碰碰之间可能就点到了D挡，自己毫无察觉。

“智能化是一把双刃剑，这就需要在汽车设计阶段，给智能加一把锁。”这位销售经理提到，自己所负责的电车品牌目前新增了一项功能，即当你坐进车内，立刻猛踩电门，车便判定你为误踩，刹车会立即介入，这就大大减少了误踩电门的隐患。“另外，汽车品牌研发阶段，是否应当考虑，对‘换挡’有更明显的提示。”

 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹志娟  郭一鹏

校对 陶善工

编辑 : 朱亚萍