沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段首家 仪征北梁场通过国家认证

仪征北梁场

记者昨从市交通铁路部门获悉，位于我市的沪渝蓉（北沿江）高铁沪宁段站前ⅩⅢ标仪征北梁场一次性通过国家生产许可认证，成为沪宁段首家通过认证的梁场，同时也标志着该梁场已完全具备批量生产质量合格箱梁的能力。

据悉，仪征北梁场占地188亩，承担了生产标段内双线350公里后张法预应力混凝土简支箱梁的任务，场内设置9个制梁台座、52个双层存梁台座，月最大生产能力55榀，最大存梁能力108榀。

在此次认证审查过程中，专家组先后对梁场成品梁尺寸、外形外观质量进行了严格检验，对抽样梁进行了静载试验，并对现场的原材料试验、机械设备、内业资料、技术文件、工艺方案、安全文明生产以及箱梁预制的各道工序进行了严格审查。产品检验认定的A类7项、B类14项全部合格，实地核查17项内容全部合格。静载弯曲抗裂试验与抽检的混凝土试件强度、弹性模量试验结果满足设计要求，其生产设备、制造工艺和检验细则能够保证产品质量，具备批量生产的能力，给予通过桥梁产品生产许可证。

沪渝蓉（北沿江）高速铁路沪宁段起自新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市，终至江苏、安徽省界处。项目新建线路长度416公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。高铁建成后，将在上海、南京、合肥三个都市圈间建起一条快速新通道，扬州段建成通车后，将更加方便市民出行，也将推动扬州加快融入长三角一体化“大三角”和宁镇扬一体化“小三角”。

编辑 : 郭凤