智能网联汽车创新中心打响“苏州制造”品牌

一台占地约两平方米的驾驶模拟设备，可以还原出真实驾驶汽车的全过程；一条平坦的马路，可以随机模拟出自动驾驶可能遇到的复杂路况。在位于吴江开发区的江苏省智能网联汽车创新中心，正通过开发“自动驾驶数字孪生测试”等一系列先进技术，开启智能网联汽车未来发展之路。

江苏省智能网联汽车创新中心是省车联网产业发展十大标志性工程之一，也是苏州第2家省级制造业创新中心。该创新中心由清华大学苏州汽车研究院（吴江）按照“公司+联盟”形式牵头创建，创新中心主要围绕人­­-车-环境综合态势感知、智能决策与车辆运动控制、大数据分析与应用等关键共性技术，搭建公共技术库与产品测试验证平台，实现智能网联汽车测试工具链、中国交通特色自动驾驶场景库等通用产品的首次商业化。同时，通过完善标准体系，打造从关键技术研发、中试验证到首次商业化、应用示范的协同创新生态体系。

到目前，该创新中心组建了专业化的第三方智能网联汽车信息安全实验室、激光雷达测试实验室，并围绕车路云协同智能驾驶、大数据分析与服务、智能网联汽车安全测评三大技术方向开展研发工作，在无卫星信号下的高精度地图构建与定位、复杂场景下的自动驾驶车辆决策控制等方面取得了一系列技术研究成果。

创新中心还参与了《江苏省新能源汽车十四五发展规划》《苏州市车联网（智能网联汽车）发展规划》等重大产业政策编制工作，设计了“一城两高地”的苏州车联网产业发展格局。创新中心与清华汽研院作为技术牵头方，协助苏州市工信局牵头组织实施国家级项目“苏州5G车联网城市级验证与应用”，该项目是国内首批、长三角地区唯一一个国家级5G车联网新基建项目。

“我们将按照优势互补、协同开发的原则，建设智能网联汽车标准法规体系与应用示范项目，以项目来推动相关技术的成熟、推广，助力全省乃至全国智能网联汽车产业发展。” 创新中心主任戴一凡表示，未来，创新中心将致力于在更高起点上将江苏打造为全国智能网联汽车创新体系的核心区域，助力吴江抢占数字经济发展高地。

在调研了该创新中心建设运行情况后，吴江区委书记李铭表示，中心要充分发挥产业、平台、人才等优势，携带更多“清华基因”，激活更多“科创因子”，放大“中心效应”，打造“最强引擎”，打造人才集聚“强磁场”。希望中心在智能化改造、数字化转型场景应用方面作出示范和引领，为全区数字经济加快发展提供人才保障和智力支持，全力展现打响“苏州制造”品牌的吴江作为。　　（苏报融媒记者 王英 通讯员 吴开宣 文/摄）

编辑 : 胡妍璐