崇启公铁长江大桥预计5月开始非通航孔桥钢梁架设

4月9日8时45分，随着最后一车混凝土浇筑，由中铁大桥局承建的北沿江高铁V标崇启公铁长江大桥S14号墩下层盖梁成功浇筑，标志着大桥非通航孔桥钢梁首架处的四个桥墩S11、S12、S13、S14全部建成，为非通航孔桥钢梁架设奠定了基础。

S14号墩下层横梁横桥向长29.1米、纵桥向宽4.6米、高3.5米，混凝土方量432.59立方米，采用落地钢管支架一次浇筑成型。

崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁架设将在S11号～S14号墩之间进行，目前正在进行墩傍托架安装、门吊安装和水上桅杆吊机安装等准备工作，预计5月开始非通航孔桥钢梁架设。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

通讯员 孟庆虎 孙秀斌  扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 李海慧

编辑 : 胡妍璐