轨道交通8号线开通运营 苏州地铁进入“环线时代”

9月10日上午10时，苏州轨道交通8号线开通运营，与3号线形成“组合环”，苏州地铁正式进入“环线时代”。9月10日—12日，8号线对市民乘客免费开放，开通首日吸引了众多市民抢先体验。

8号线西起西津桥站，东至车坊站，全长35.6公里，设有28座地下站，串联苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等关键的功能中心及枢纽地区，是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路，也是金鸡湖东地区的南北向骨干线。

记者从苏州当代美术馆站出发，该站天花板的弧形曲线和纵向元素看起来活力十足，充满艺术感。

在阳澄湖中路站地下换乘通道设置长约270米的人行自动步道，就像在机场一样，这在苏州轨道交通线路中尚属首次。

8号线车厢内，乘客座椅区、站立区均设置USB充电装置，让“手机族”们深感便捷。

记者发现，8号线每站设置不少于2座出地面无障碍电梯，成为省内首条实现全线全站无障碍过街功能的地铁线路。时代广场站7号出入口试点斜行电梯，阳澄湖中路站换乘通道设置6台人行自动步道，换乘舒适度大幅提升。此外，8号线车站公共卫生间、母婴室装修品质提升，推广无高差厕位，增设热水、空气净化、感应式出纸和皂盒等设备设施。11个站点设置母乳哺育室，满足特殊人群出行需求。

夏圩站位于相城区，出站后可便捷前往天虹购物中心、中翔生活广场等商业区域。夏圩站站厅内采用高大的抽柱圆厅设计，植入相城“花城”之花的“花瓣、花蕊”元素，把自然植物中柔美的曲线运用到站厅设计中，整体风格简约大气，展现出浓厚的未来感。

前来体验8号线的市民张女士介绍，自己就住在夏圩站附近，8号线的开通给她带来了许多便利，“以前去东方之门要2号线转1号线，现在可以8号线直达，节省了不少出行时间。”

记者注意到，8号线许多站点的站厅增设了智慧服务终端。地铁工作人员告诉记者，这台机器具有便民咨询和票卡业务两大板块，不仅能为乘客提供关于站点信息、线路查询、购票退票等服务，还自带语音交互功能，增强用户使用体验。

通车后的8号线与3号线在线网中构成“组合环”，将苏州地铁现有的南北向、东西向平行线路相互联通，与已运营的1至6号线以及在建的7号线、规划的10号线实现换乘，形成“环+放射形”运营网络，极大方便市民出行。同时，8号线与3号线组合环节点——西津桥站和唐庄站，采用同台同站台换乘形式，大大缩短换乘时间，提升换乘效率和体验。

记者了解道，目前，苏州地铁运营总里程323公里，地铁线网的乘数效应正持续放大，对于优化城市结构、促进区域发展、服务市民出行发挥着日益重要的作用。2024年底，随着6、8、7号线陆续开通，苏州地铁九线并行，运营总里程将达到350公里左右，“轨道上的苏州”正飞驰而来。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍 实习生 洪小涵 薛莎莎

校对 李海慧

编辑 : 孙燕