无人机作为低空经济产品的总装集成环节,技术难度高、综合性强,要求制造商具备深厚的技术积累与强大的资源整合能力。整机制造商通过整合上游零部件与分系统资源,实现了无人机的整体设计与制造,推动了整个产业链的协同发展。
应用方面,在个人消费、地理测绘、影视航拍等领域,无人机的应用已经相当成熟,而在应急救援、通信中继、气象探测等新的应用场景中,无人机也正在发挥着越来越重要的作用,成为低空经济的重要推手。
以深圳为例,无人机外卖已经在龙岗、龙华、南山等区铺设了数十条固定航线,用户下单后最快约10分钟就能拿到货。而在海南,无人机公共货运物流跨海飞行的成功实现,更是将生鲜运输的时间由原先的十几个小时缩短到了不到3小时,极大地提升了物流效率和服务质量。这一降本增效的创新模式,为城市物流配送提供了新的解决方案。
广东率先“起飞”江苏产业链企业数第二
低空经济的快速发展,也让越来越多的资本涌入这一领域。据启信宝数据显示,近五年来,全国低空经济产业企业共获得728次创投融资,公开融资金额的事件占比达到35.58%,其中金额在1亿-10亿区间次数最多,融资金额在1亿元以上的事件共92次,占比12.64%。这一数据表明,低空经济正成为资本市场关注的焦点,融资数量的持续升温为产业的快速发展提供了强大的资金支持。
然而,低空经济的发展并非一蹴而就,它需要具备深厚的科技产业基础、厚实的制造业产业基础以及丰富的应用场景和政策配套。在这方面,广东地区无疑走在了全国前列。作为国内发展低空经济起步较早的省份之一,广东不仅拥有大疆创新等无人机领域的领军企业,还形成了包括深圳、广州、珠海在内的全产业集群和产业生态。
启信宝数据显示,截至2024年11月,广东省在低空经济领域是产业链上企业数量最多的省份之一,有1600多家,主要集中在深圳、广州、珠海、东莞和佛山等城市。综合评估规模、竞争力、融资、成长性和创新性,广东省位列产业链评价前五强,展现出强劲的发展势头和优势地位。江苏省紧随其后,产业链上企业数量也达到1500余家。
何禾 小风
校对 盛媛媛
编辑 : 徐晓风
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