为确保项目建设按期顺利进行,建设单位克服施工场地狭小、高差大、高空临边作业面广等困难,针对现场复杂地质条件和川西高原天气恶劣等实际,强化施工过程管控和人员管理,采取多项新施工工艺,妥善解决了在施工中遇到的各类问题。
成昆铁路扩能改造工程峨冕段站房工程主要包括沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6个客运站和燕岗、范店子、特克、漫滩、安洛5个越行站及相关生产生活房屋等相关工程,主体结构全部完成后,将进入架梁和铺轨冲刺阶段。
沙湾南站
沙湾南站位于四川省乐山市沙湾区,最高聚集人数200人。站房设计理念源自郭沫若故居,采用斜坡屋顶、小青瓦屋面,镂空雕花窗与玻璃幕墙面形成虚实对比。
峨边南站
峨边南站位于乐山市峨边彝族自治县大溪沟,站房最高聚集人数200人,以“山水画廊,美神故里”为设计理念,从彝族传统建筑中抽取牛角的意象,形成契合本土特色的现代化车站。
金口河南站
金口河南站位于乐山市金口河区和共彝族自治乡象鼻村,最高聚集人数400人。站房轮廓结合当地巍峨的山谷元素设计,建筑色彩从当地彝族传统服饰提炼而来,彰显地域文化。
甘洛南站
甘洛南站位于凉山彝族自治州甘洛县普昌村,最高聚集人数600人。站房以“山川水秀,人杰地灵”为设计理念,采用彝族传统建筑坡屋顶,两边向上起翘,建筑挑檐彰显气势。
越西站
越西站位于凉山彝族自治州越西县哈莫洛村,最高聚集人数200人,站房以“南丝古道,好客彝城”为设计理念,融入越西县五里牌元素和彝族特色。
喜德西站
喜德西站位于凉山彝族自治州喜德县新桥村,最高聚集人数500人。站房以“川南腹地,彝风彝彩”为设计理念,将彝族特色牛羊角元素融入屋顶设计,同时通过对当地建筑材料的运用,塑造富有地方特色的现代车站。
成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目,也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。项目建成后,北接宝成铁路、成渝铁路,南连贵昆铁路,将作为重要出川大通道,进一步加快沿线地区经济、文化、旅游发展。
编辑 : 盛慧梅
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