【视频·记者在现场】南京40辆负压救护车“乘坐”火车紧急驰援武汉
2020-02-19 20:48

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扬子晚报网2月19日讯(通讯员 江国强 谢田 许文峰 吴淑平 记者 徐媛园)2月19日15时30分,40辆负压救护车“乘坐”95009次货运专列,从南京紫金山站紧急奔赴武汉,预计于次日凌晨抵达武汉大花岭南站,将配发至当地定点医疗机构用于转运急危重症新冠肺炎病人。记者在现场看到,这40辆救护车都很“特殊”,可专门运送新型冠状病毒患者。

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这种救护车,被业内称为“移动的N95口罩”。记者看到,与普通救护车相比,负压救护车多了一个隔离舱。现场上汽大通的工作人员介绍,该隔离舱内气压与外界不同,患者呼出的气体无法直接排到隔离舱外。患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置,经消毒后再排到车外,这样可以有效防止污染传出,同时保证带有传染病毒的气体不会在车内循环,从而避免二次污染。

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目前湖北紧缺这种“特殊”的救护车。根据武汉市疫情防控需要,2月18日,国务院和江苏省应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制医疗保障组决定,从南京紫金山物流基地紧急发运40台负压救护车至湖北武汉市。

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“第一批我们已经向武汉发了60辆,是我们自己的司机开到武汉去的。但回来后要居家隔离14天,所以第二批虽然是从无锡开到南京,但我们也只能征集志愿者。”上汽大通的工作人员告诉记者,这40辆救护车,都是无锡的志愿者们来来的。

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而在南京,接到运输任务后,铁路上海局集团公司、中铁特货上海分公司迅速制订运输方案,克服时间紧迫、人手短缺、车辆不足等困难,开通“绿色通道”,紧急从外地调配10节JSQ5型特货车辆编组成一列“特殊”的专列。

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南京东站紫金山站党支部书记胡培生表示,紫金山站组织党员成立突击队,从车辆挂运、调机准备、列检试风等各个方面做好准备。南京货运中心为确保专列发运顺利,按照优先配空、优先装运、优先发车的“三优先”原则,从货运受理、空车配送、装车把关、物流跟踪等各方面指派专人盯控。从接到运输任务到货运专运开出,仅用了20多个小时。

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